「ヤマハのドライバー」の人気ランキング

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第1位

商品名：【メーカーカスタム】 YAMAHA 【ヤマハ】 RMX VD59 ドライバー Diamana PD カーボンシャフト 【リミックス】 【2022モデル】 【ヤマハ ドライバー】 Dr 1W W1

ショップ名：アンダーパー ゴルフ

メーカーカスタムクラブ YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59 ドライバー 圧倒的直進安定性を全てのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5 10.5° ライ角（°） 59 ヘッド体積(cm3) 460 横慣性モーメント(g・cm2) 5820 標準長さ(インチ) 40・50 45.5 60・70・80 45.25 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。

※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。

※表示の数値は、ノーマルポジションでの数値になります。

Diamana PD カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) PD 40 SR 46.5 5.8 中元 D2 291 S 48 PD 50 R 53 4.8 D2 301 SR 54 S 54.5 X 56.5 4.7 TX 59 4.6 PD 60 SR 64.5 3.3 D2 309 S 64.5 X 66.5 3.2 TX 67.5 3.1 PD 70 S 74 3.0 D3 319 X 75 TX 76 2.9 PD 80 S 84 3.0 D4 327 X 85 TX 85.5 ※重さ、バランスはSシャフトの参考値になります。

ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー・360 40：Y22GT4560R (45g・M60相当)(バックラインなし・ロゴなし) 50、60、70、80：Y22GT4960R (49g・M60相当)(バックラインなし・ロゴなし) ※シャフトによって、標準グリップの重さが異なります、 ※数値は参考値になります。

※重量には公差があります。

●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。

※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。

※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更による注意点 47.25インチから44.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。

長さを変更することで、バランスが変わります。

●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。

(1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。

グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。

また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。

通常はロゴ表(上)になります。

[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。

通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。

※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

【カスタム注文の際のご注意】 ●ご注文からお届けまでにお時間がかかります。

●キャンセルはお受けできません ●代引きはご利用出来ません。

　(※代引きのご注文はキャンセルさせて頂きます。

) ●ご注文確定後は、キャンセル出来ない事を確認の上、注文確定をお願い致します。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第2位

商品名：ヤマハ　インプレスX　2015年　リミックスドライバー専用　RTSウェイト

ショップ名：ゴルフレンジャー

より細やかなチューニングを求めるゴルファーのために様々な重さの新RTSウェイトヤマハ インプレスX RMX ドライバー専用 新RTSウェイト（2015モデル対応）ヤマハ インプレス X RMX ドライバーに装着するRTSウェイトの単品販売になります。

※2013・2014RMXドライバーとの互換性はありません。

2013・2014RMXドライバーには使用しないでください。

ヤマハ インプレス RMX リミックス ドライバー YAMAHA inpres X Driver 錘 おもり ウェイト 重量 RTS 4g 5.5g 7g 8.5g 10g 11.5g 13g 14.5g 16g 17.5g 19g 20.5g 22g

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第3位

商品名：【スポーツデー エントリーでP5倍！4/3 9:59迄】ヤマハ（YAMAHA） RMX ドライバー用シャフト単品 TMX-420D （メンズ）

ショップ名：SuperSportsXEBIO楽天市場支店

【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。

フレックス:R番手:シャフト:TMX-420Dロフト:長さ:45.5シャフト重量(g):46バランス:D2トルク:7.1キックポイント:先中フレックス:SR番手:シャフト:TMX-420Dロフト:長さ:45.5シャフト重量(g):48バランス:D2トルク:7キックポイント:先中フレックス:S番手:シャフト:TMX-420Dロフト:長さ:45.5シャフト重量(g):54バランス:D2トルク:6.4キックポイント:先中[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。

実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。

アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。

※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。

※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。

掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。

あらかじめご了承ください。

●三菱ケミカル社製オリジナル。

ヘッド特性を最大限引き出すため、滑らかな剛性分布で振りやすさを追求。

【ヤマハ】【YAMAHA】【バラウッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】【男性】【pt0918】 VptG vgh15p0722【ドライバー ヴィクトリアゴルフ】【OKVGDR0611】

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第4位

商品名：ヤマハ RMX VD リミックスVD 59 ドライバー Diamana YR シャフト [2022年モデル]　【ポイント10倍 (4/21 9:59まで)】 [有賀園ゴルフ]

ショップ名：ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

圧倒的な直進安定性を全てのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントで更にブレない、曲がらない。

圧倒的な直進安定性を叶える新機能「RMX VDウェイトシステム」搭載 ・変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」 　ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメントが変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

・変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」 　重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

　ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現 ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

フェースの軽量化とBOOSTRINGでボール初速アップ。

・BOOSTRING テクノロジー 　クラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルが一体のリング状となり、フェース近傍を固定。

　ヒット時の全方位のたわみを均一化させることで、エネルギーがボールに集中し、初速がアップする。

・フェースの軽量化 　フェースエリアの重量を最適な肉厚にしたことで、12％軽量化を実現。

　フェースのエネルギー残留量が減り、より効率的なパワー伝達を達成。

三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD59 DRIVER 素材 ボディ：811チタン フェース：6-4チタン クラウン：カーボン 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：CNC精密加工 番手 1W ロフト角（°） 9.5（調整±1） / 10.5（調整±1） ライ角（°） 59（調整 59.75、60.5） 体積（cm3） 460 横慣性モーメント（g・cm2） 5,820 長さ（インチ） 45.5 シャフト Diamana YR カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 299 297 295 シャフト重量（g） 55 53 51.5 トルク（°） 5 5 5 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。

実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。

数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。

その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。

※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。

メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。

その際にはご案内をさせて頂きます。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第5位

商品名：YAMAHA RMX(リミックス) VD59 ドライバー 2022年モデル Diamana YR (Yamaha RED) カーボンシャフト 10.5 S【日本正規品】

ショップ名：XPRICE楽天市場店

ご利用ガイドよくある質問キャンセル・返品領収書の発行ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。

商品名をご確認ください。

商品紹介商品特長・スペック★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

★ 変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5003g・cm2、VD59ドライバーは5820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

★ 変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。

2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

★ 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

★ クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

★ RTS（REMIX TUNING SYSTEM）RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。

★ Diamana YR三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。

Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。

* ロフト角(°)：10.5(±1)* ライ角(°)：59(59.75、60.5)* 横慣性モーメント(g・cm2)：5820* 構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR* シャフト硬さ：S* クラブ長さ(インチ)：45.5* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品：RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません。

)、取扱説明書/保証書◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA、トルクレンチ:Made in TAIWAN※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第6位

商品名：ヤマハ（YAMAHA）（メンズ） インプレス ドライブスター ドライバー SPEEDER NX for Yamaha M423d

ショップ名：Victoria Golf 楽天市場支店

●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):296シャフト重量(g):58バランス:D5トルク:5.5キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ラムキンクロスラインY23GC4060(40g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):279シャフト重量(g):45.5バランス:D5トルク:7キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ラムキンクロスラインY23GC3560(35g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):284シャフト重量(g):51.5バランス:D5トルク:5.9キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ラムキンクロスラインY23GC3560(35g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):296シャフト重量(g):58バランス:D5トルク:5.5キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ラムキンクロスラインY23GC4060(40g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M423d●ロフト角(°):11.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4Ti(フェース、ボディ)、カーボン(クラウン)、ステンレス(ウエイト及びボルト:バック側約11g、トゥ側約9g)ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:鋳造ボディ+カーボンクラウン+ステンレスウェイト総重量(g):279シャフト重量(g):45.5バランス:D5トルク:7キックポイント:中付属品:ヘッドカバーグリップ:ラムキンクロスラインY23GC3560(35g/60口径相当/バックライン有/ロゴ無し)誰もがまっすぐ・ぶっ飛ぶ・いい顔ドライバー誕生!!【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。

商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。

アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。

※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。

※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。

※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。

あらかじめご了承ください。

ヤマハ YAMAHAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 23 inpres DRIVESTAR 10819040001 23IP DS DR 10.5 10819040101 23IP DS DR 11.5 10819040201 23IP DS DR 9.5

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第7位

商品名：ヤマハ リミックス VD59 ドライバー SPEEDER NX カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 RMX

ショップ名：南海ゴルフ楽天市場店

こちらの商品は受注生産になります。

メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。

また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第8位

商品名：ヤマハ リミックス VD59 ドライバー TOUR AD SL II カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 RMX

ショップ名：南海ゴルフ楽天市場店

こちらの商品は受注生産になります。

メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。

また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第9位

商品名：ヤマハ ゴルフ RMX VD59 リミックス ドライバー SPEEDER NX 50 カーボンシャフト YAMAHA スピーダー【あす楽対応】

ショップ名：テレ東アトミックゴルフ楽天市場店

即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初中級者向け圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

圧倒的な直進安定性を叶える新機能「RMX VDウェイトシステム」搭載（＊特許出願中）「すべての人にスクエアインパクトを。

」RMX VDウェイトシステムの特長1変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5,003g・cm2、VD59ドライバーは5,820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

RMX VDウェイトシステムの特長2変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。

2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

初速UP 1BOOSTRING テクノロジークラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルが一体のリング状となり、フェース近傍を固定。

ヒット時の全方位のたわみを均一化させることで、エネルギーがボールに集中し、初速がアップする。

初速UP 2フェースの軽量化フェースエリアの重量を最適な肉厚にしたことで、12％軽量化を実現。

フェースのエネルギー残留量が減り、より効率的なパワー伝達を達成。

RTS　-REMIX TUNING SYSTEM-RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。

RTSスリーブではロフト角調整が可能▲SPEEDER NX 50 カーボンシャフト▲ヤマハオリジナルツアーベルベット・ラバー・360【Y22GT4960R】BLなし・ロゴなし構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角(°)10.5ライ角(°)59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2)5820クラブ長さ(インチ)45.5総重量(g)302バランスD2グリップ名ヤマハオリジナルツアーベルベット・ラバー・360【Y22GT4960R】BLなし・ロゴなしグリップサイズ49g・M60相当シャフト名SPEEDER NX 50 カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)54.5トルク4.6キックポイント中調子

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第10位

商品名：ヤマハ リミックス VD59 ドライバー Diamana YR カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 RMX

ショップ名：南海ゴルフ楽天市場店

こちらの商品は受注生産になります。

メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。

また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第11位

商品名：ヤマハ リミックス VD59 ドライバー Diamana YR カーボンシャフト 【標準品】 RMX

ショップ名：南海ゴルフ楽天市場店

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第12位

商品名：ヤマハ YAMAHA インプレスX 2015年 リミックスドライバー専用 RTSウェイト

ショップ名：ゴルフプラザ　グリーンフィル

より細やかなチューニングを求めるゴルファーのために様々な重さの新RTSウェイトヤマハ インプレスX RMX ドライバー専用 新RTSウェイト（2015モデル対応）ヤマハ インプレス X RMX ドライバーに装着するRTSウェイトの単品販売になります。

※2013・2014RMXドライバーとの互換性はありません。

2013・2014RMXドライバーには使用しないでください。

ヤマハ インプレス RMX リミックス ドライバー YAMAHA inpres X Driver 錘 おもり ウェイト 重量 RTS 4g 5.5g 7g 8.5g 10g 11.5g 13g 14.5g 16g 17.5g 19g 20.5g 22g

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第13位

商品名：【3/31 10:00〜4/3 9:59】エントリーでP5倍＆【4/1】抽選で最大100％ポイントバック ヤマハ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター ゴルフ ドライバー Speeder NX M423d 2022年モデル メンズ YAMAHA

ショップ名：アルペン楽天市場店

■2022年モデル◇まっすぐぶっ飛ぶイイ顔ドライバー◇ヤマハ独自のテクノロジーBOOSTBOX、打点の科学を搭載。

ルール限界クラス大慣性モーメントと正統派形状を両立。

■左右:右■ヘッド素材・製法:6-4チタン一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423d■番手:9.5゜/1W 10.5゜/1W 11.5゜/1W■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11.5■ライ角(度):9.5゜/59 10.5゜/59 11.5゜/59■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460 11.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5 11.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D5 10.5゜/D5 11.5゜/D5■重心角(度):9.5゜/27 10.5゜/27 11.5゜/27■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/45.5 S/58 SR/51.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/7 S/5.5 SR/5.9■総重量(g):10.5゜(R)/ 27911.5゜(R)/ 2799.5゜(S)/ 29610.5゜(S)/ 29610.5゜(SR)/ 284■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第14位

商品名：ヤマハ リミックス VD59 ドライバー Diamana PD カーボンシャフト 【カスタムオーダー】 RMX

ショップ名：南海ゴルフ楽天市場店

こちらの商品は受注生産になります。

メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。

また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第15位

商品名：YAMAHA RMX(リミックス) VD59 ドライバー 2022年モデル Diamana YR (Yamaha RED) カーボンシャフト 10.5 R【日本正規品】

ショップ名：XPRICE楽天市場店

ご利用ガイドよくある質問キャンセル・返品領収書の発行ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。

商品名をご確認ください。

商品紹介商品特長・スペック★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

★ 変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5003g・cm2、VD59ドライバーは5820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

★ 変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。

2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

★ 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

★ クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

★ RTS（REMIX TUNING SYSTEM）RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。

★ Diamana YR三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。

Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。

* ロフト角(°)：10.5(±1)* ライ角(°)：59(59.75、60.5)* 横慣性モーメント(g・cm2)：5820* 構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR* シャフト硬さ：R* クラブ長さ(インチ)：45.5* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品：RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません。

)、取扱説明書/保証書◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA、トルクレンチ:Made in TAIWAN※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第16位

商品名：【3/31 10:00〜4/3 9:59】エントリーでP5倍＆【4/1】抽選で最大100％ポイントバック ヤマハ 19 インプレス UD＋2 ドライバー ゴルフ TMX-419D 2019年モデル メンズ YAMAHA

ショップ名：アルペン楽天市場店

■2019年モデル■ヘッド素材・製法(フェース):6-4Ti偏肉フェース■シャフト名:TMX-419D■シャフト重量(g)/R:45 S:53 SR:47■バランス/R:D2 S:D3 SR:D2■ライ角(度)/61■トルク/R:6.5 S:5.9 SR:6.1■ロフト角(度)/10.5■総重量(g)/R:279 S:286 SR:281■重心距離(mm)/43.1■フレックス/R/S/SR■ヘッド体積(cc)/460■キックポイント/先中■付属ヘッドカバー : 有■付属品 : 無■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ メンズ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト club_daisyobun アウトレット outlet

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第17位

商品名：YAMAHA(ヤマハ)日本正規品 RMX VD59(リミックス) ドライバー 2022モデル Diamana YRカーボンシャフト

ショップ名：EZAKI　NET　GOLF

構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 59 (59.75、60.5) 横慣性モーメント(g・cm2) 5,820 ヘッド体積(cm3) 460 シャフト硬さ(フレックス) S、SR、R シャフト重量(g) S：55、SR：53、R：51.5 シャフトトルク S：5.0、SR：5.0、R：5.0 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D2 クラブ重量(g) S：299、SR：297、R：295 グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 <Y22GT4560R> 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。

※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。

※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。

※SLEルール(反発規則)適合 ※9.5°は21年12月発売予定

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第18位

商品名：ヤマハ　リミックス　VD59　ドライバー　フジクラ　Speeder　EVOLUTION　IV　シャフト　特注カスタムクラブ

ショップ名：ゴルフレンジャー

▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。

（クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます） ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。

（入金確認後のメーカー発注となります） ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。

●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。

予めご了承下さい。

納期について こちらの商品は2021年10月29日発売開始となります。

発売開始以降、メーカーにて特注生産開始となります。

発売開始以降から2-3週間となります。

部材欠品によりそれ以上に納期がかかる場合が御座います。

その場合はメールにてご連絡致します。

発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。

また部材欠品や組み立て工場の混雑状況によっては納期にお時間を頂く場合が御座います。

何卒ご理解のほどお願い申し上げます。

グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。

標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。

標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。

クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。

ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。

シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。

その場合はメールにてご連絡致します。

ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。

その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ルール上限に迫る5,820g・cmの慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

YAMAHA RMX VD ヤマハ リミックス ブイディー59 ドライバー フジクラ Speeder EVOLUTION IV 藤倉 スピーダー エボリューション4 Evo4 エボ4 569 661 757

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第19位

商品名：YAMAHA RMX リミックス VD59 ドライバー 2022年モデル Diamana YR (Yamaha RED) カーボンシャフト 10.5 S【日本正規品】

ショップ名：総合通販PREMOA 楽天市場店

ご利用ガイドよくある質問キャンセル・返品領収書の発行ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。

商品名をご確認ください。

商品紹介商品特長・スペック★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

★ 変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5003g・cm2、VD59ドライバーは5820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

★ 変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。

2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

★ 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

★ クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

★ RTS（REMIX TUNING SYSTEM）RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。

★ Diamana YR三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。

Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。

* ロフト角(°)：10.5(±1)* ライ角(°)：59(59.75、60.5)* 横慣性モーメント(g・cm2)：5820* 構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR* シャフト硬さ：S* クラブ長さ(インチ)：45.5* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品：RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません。

)、取扱説明書/保証書◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA、トルクレンチ:Made in TAIWAN※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第20位

商品名：ヤマハ（YAMAHA）（メンズ） RMX VD59 ドライバー Diamana YR 2021

ショップ名：Victoria Golf 楽天市場支店

●番手:1W●シャフト:Diamana YR●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン総重量(g):295シャフト重量(g):51.5バランス:D2トルク:5.0キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン総重量(g):297シャフト重量(g):53バランス:D2トルク:5.0キックポイント:中調子フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン総重量(g):299シャフト重量(g):55バランス:D2トルク:5.0キックポイント:中調子●番手:1W●シャフト:Diamana YR●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン総重量(g):295シャフト重量(g):51.5バランス:D2トルク:5.0キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン総重量(g):297シャフト重量(g):53バランス:D2トルク:5.0キックポイント:中調子フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:6-4チタンCNC精密加工フェース/811チタン精密鋳造ボディ/カーボンクラウン総重量(g):299シャフト重量(g):55バランス:D2トルク:5.0キックポイント:中調子付属品:RMXオリジナルヘッドカバー/RTSトルクレンチグリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360(Y22GT4560R) 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。

商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。

アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。

※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。

※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。

※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。

あらかじめご了承ください。

【2021年モデル】【2021model】【ヤマハ】【YAMAHA】【ヴィクトリアゴルフ】【ビクトリアゴルフ】【Victoria Golf】【バラウッド】【チタンヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】【男性】RMX VD ヴィクトリアゴルフ【VG21dksrow】 ゴルフクラブ ヴィクトリアゴルフ おすすめ0304【10791077901】【22RMX VD59 10.5 YR】【10791078101】【22RMX VD59 9.5 YR】rss20220904_vg

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第21位

商品名：【全品P5倍!3/31(金)10:00〜4/3(月)9:59限定!4/1は最大P22倍※要エントリー】ヤマハ ドライバー インプレス ドライブスター SPEEDER NX for Yamaha M423d 2023年モデル 純正シャフト inpres DRIVESTAR カーボンシャフト メンズ 国内正規品

ショップ名：ヒマラヤ楽天市場店

シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 ■ロフト角（°）：9.5、10.5、11.5 ■ライ角（°）：59 ■横慣性モーメント(g・cm2)：5,570 ■構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M423d ■シャフト硬さ：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/58、SR/51.5、R/45.5 ■シャフト調子：中 ■クラブ重量(g)：S/296、SR/284、R/279 ■長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D5 ■グリップ： S / ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し SR・R / ラムキンクロスライン＜ Y23GC3560 ＞35g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■付属品：ヘッドカバー ( 中国製 ) ■クラブ原産国：日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。

※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。

※SLEルール(反発規制)適合 検索ワード：1w 1番ウッド

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第22位

商品名：ヤマハ ゴルフ RMX VD59 リミックス ドライバー Diamana PD 50 カーボンシャフト YAMAHA ディアマナ【あす楽対応】

ショップ名：テレ東アトミックゴルフ楽天市場店

即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初中級者向け圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5,820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

圧倒的な直進安定性を叶える新機能「RMX VDウェイトシステム」搭載（＊特許出願中）「すべての人にスクエアインパクトを。

」RMX VDウェイトシステムの特長1変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5,003g・cm2、VD59ドライバーは5,820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

RMX VDウェイトシステムの特長2変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。

2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

初速UP 1BOOSTRING テクノロジークラウンからソールに続く一連のリブとホーゼルが一体のリング状となり、フェース近傍を固定。

ヒット時の全方位のたわみを均一化させることで、エネルギーがボールに集中し、初速がアップする。

初速UP 2フェースの軽量化フェースエリアの重量を最適な肉厚にしたことで、12％軽量化を実現。

フェースのエネルギー残留量が減り、より効率的なパワー伝達を達成。

RTS　-REMIX TUNING SYSTEM-RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。

RTSスリーブではロフト角調整が可能▲Diamana PD 50 カーボンシャフト「安定感を飛距離に」という第4世代を発展させた第5世代のDiamana。

最大飛距離を狙いながら、振り抜きとインパクト時の安定した挙動を両立。

▲ヤマハオリジナルツアーベルベット・ラバー・360【Y22GT4960R】BLなし・ロゴなし構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59(59.75、60.5)横慣性モーメント(g・cm2)5820クラブ長さ(インチ)45.5総重量(g)301バランスD2グリップ名ヤマハオリジナルツアーベルベット・ラバー・360【Y22GT4960R】BLなし・ロゴなしグリップサイズ49g・M60相当シャフト名Diamana PD 50 カーボンシャフトシャフト硬さSシャフト重量(g)53.5トルク4.8キックポイント中元調子

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第23位

商品名：YAMAHA RMX(リミックス) VD59 ドライバー 2022年モデル 【日本正規品】 Diamana YR (Yamaha RED) カーボンシャフト 10.5 SR

ショップ名：総合通販PREMOA 楽天市場店

ご利用ガイドよくある質問キャンセル・返品領収書の発行ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。

商品名をご確認ください。

商品紹介商品特長・スペック★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

★ 変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5003g・cm2、VD59ドライバーは5820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

★ 変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。

2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

★ 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

★ クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

★ RTS（REMIX TUNING SYSTEM）RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。

★ Diamana YR三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。

Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。

* ロフト角(°)：10.5(±1)* ライ角(°)：59(59.75、60.5)* 横慣性モーメント(g・cm2)：5820* 構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR* シャフト硬さ：SR* クラブ長さ(インチ)：45.5* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品：RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません。

)、取扱説明書/保証書◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA、トルクレンチ:Made in TAIWAN※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第24位

商品名：YAMAHA RMX(リミックス) VD59 ドライバー 2022年モデル Diamana YR (Yamaha RED) カーボンシャフト 10.5 SR【日本正規品】

ショップ名：XPRICE楽天市場店

ご利用ガイドよくある質問キャンセル・返品領収書の発行ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。

商品名をご確認ください。

商品紹介商品特長・スペック★ 圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。

ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。

理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。

★ 変わらない大慣性モーメント「圧倒的な直進安定性」ヤマハ独自の新システムは、ウェイト位置を調整しても慣性モーメント（VDドライバーは5003g・cm2、VD59ドライバーは5820g・cm2）が変化しないから、どのポジションでも高い「直進安定性」を確保。

★ 変えられる幅広い重心角「スクエアインパクト」VDドライバーが26.5°〜31°、VD59ドライバーは30.5°〜36.5°。

2モデルで10゜の重心角調整ができ、あらゆるドライバーの重心角ほぼ全域をカバーする。

ボールのつかまり過ぎを抑えたい人も、しっかりつかまえたい人も自分のスイングに最適な重心角（つかまり）でスクエアインパクトが実現できる。

★ 感性を科学し「飛ぶところで打てる」を実現ゴルファーは無意識下でヘッド高さの中央だと認識した部分で打とうとする傾向がある。

ヤマハはそこに着目し、無意識下で認識する部分と、「最も飛ぶところ（最適打点）＝フェース中心やや上部」が一致するように、クラウン形状とフェースデザインを設計した。

★ クラウンに膨らみを持たせることでヘッドの全高を上げると同時に、クラウンとフェースの境界部分のデザインやスコアラインの見せ方を調整。

打点がフェース上部に集まるように設計されている。

★ RTS（REMIX TUNING SYSTEM）RMX（リミックス）ドライバーに採用したリミックス・チューニング・システム（RTS）は、スイングに適したチューニングを行うことができ、より大きな飛距離や正確性の高いショットを提供します。

★ Diamana YR三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。

Diamana赤シリーズを彷彿させる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana。

* ロフト角(°)：10.5(±1)* ライ角(°)：59(59.75、60.5)* 横慣性モーメント(g・cm2)：5820* 構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト名称：Diamana YR* シャフト硬さ：SR* クラブ長さ(インチ)：45.5* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4560R 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品：RMXオリジナルヘッドカバー、RTSトルクレンチ(※RTSウェイトは収納できません。

)、取扱説明書/保証書◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッド、ヘッドカバー:Made in CHINA、トルクレンチ:Made in TAIWAN※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第25位

商品名：YAMAHA ヤマハ日本正規品 inpres DRIVE STAR(インプレスドライブスター) ドライバー 2023新製品 SPEEDER NX for Yamaha M423dカーボンシャフト

ショップ名：EZAKI　NET　GOLF

■SPEEDER NX for Yamaha M423dカーボンシャフト ※「Speeder」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。

■ラムキンクロスライングリップ M60相当/バックラインあり/ロゴなし フレックスS：40g (Y23GC4060)、フレックスSR・R：35g (Y23GC3560) 構造 6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59 横慣性モーメント(g・cm2) 5,570 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.5 フレックス S、SR、R シャフト重量(g) S：58、SR：51.5、R：45.5 シャフト調子 中 バランス D5 クラブ重量(g) S：296、SR：284、R：279 ラインナップ S ○ ○ - SR - ○ - R - ○ ○ ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。

※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。

※SLEルール(反発規則)適合 ※ヘッドカバー付き

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第26位

商品名：ヤマハ リミックス RMX VD 59 ドライバー （Diamana YR）カーボンシャフト 2022年モデル

ショップ名：ゴルフギアサージ

安心のメーカー保証書付き。

当店はヤマハ正規販売代理店です。

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第27位

商品名：ヤマハ 19 インプレス UD＋2 ドライバー ゴルフ TMX-419D 2019年モデル メンズ YAMAHA

ショップ名：楽天GORA店 Supported by GOLF5

■2019年モデル■ヘッド素材・製法(フェース):6-4Ti偏肉フェース■シャフト名:TMX-419D■シャフト重量(g)/R:45 S:53 SR:47■バランス/R:D2 S:D3 SR:D2■ライ角(度)/61■トルク/R:6.5 S:5.9 SR:6.1■ロフト角(度)/10.5■総重量(g)/R:279 S:286 SR:281■重心距離(mm)/43.1■フレックス/R/S/SR■ヘッド体積(cc)/460■キックポイント/先中■付属ヘッドカバー : 有■付属品 : 無■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ メンズ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト club_daisyobun アウトレット outlet

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第28位

商品名：中古 Cランク （フレックスS） ヤマハ RMX　118　　9.5° FUBUKI　Ai　II　50 S 男性用 右利き ドライバー DR

ショップ名：ゴルフパートナー　楽天市場店

—スペック—■タイプ男性用■利き手右利き■商品コード2100339081751■クラブ種別ドライバー■メーカー名ヤマハ■商品名RMX　118　　9．5°■発売年2017■シャフトFUBUKI　Ai　II　50■シャフト材質カーボン■メーカーフレックスS■フレックスS■クラブセット組合せ■クラブセット本数0■クラブセット不足本数0■クラブセット実本数0■総合ランクC  （ランクについて）■傷状態：ヘッド上部C■傷状態：フェースC■傷状態：ヘッド下部C■傷状態：シャフトB■傷状態：グリップオリジナル 傷あり■傷状態：ヘッドカバー純正品（普通）■査定特記・商品状態—店舗情報—■店舗名掛川店■住所静岡県掛川市大池2865-1■電話番号0537-62-1556

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第29位

商品名：中古 Cランク （フレックスSR） ヤマハ inpres　UD+2(2021)　10.5° AIR　Speeder　M421d SR 男性用 右利き ドライバー DR

ショップ名：ゴルフパートナー　楽天市場店

—スペック—■タイプ男性用■利き手右利き■商品コード2100332390058■クラブ種別ドライバー■メーカー名ヤマハ■商品名inpres　UD＋2（2021）　10．5°■発売年2020■シャフトAIR　Speeder　M421d■シャフト材質カーボン■メーカーフレックスSR■フレックスSR■クラブセット組合せ■クラブセット本数0■クラブセット不足本数0■クラブセット実本数0■総合ランクC  （ランクについて）■傷状態：ヘッド上部C■傷状態：フェースC■傷状態：ヘッド下部C■傷状態：シャフトB■傷状態：グリップオリジナル 良好■傷状態：ヘッドカバー純正品（普通）■査定特記・商品状態定額キャンペーン—店舗情報—■店舗名ヴィクトリアゴルフ練馬関町店■住所東京都練馬区関町南2-3-20 サザンクロスプラザ1F　ウ゛ィクトリアゴルフ店内■電話番号03-5903-5620

「ヤマハのドライバー」の人気ランキング　第30位

商品名：中古 Cランク （フレックスS） ヤマハ RMX　120　10.5° 純正特注シャフト S 男性用 右利き ドライバー DR

ショップ名：ゴルフパートナー　楽天市場店

—スペック—■タイプ男性用■利き手右利き■商品コード2100324136398■クラブ種別ドライバー■メーカー名ヤマハ■商品名RMX　120　10．5°■発売年2019■シャフト純正特注シャフト■シャフト材質その他■メーカーフレックスS■フレックスS■クラブセット組合せ■クラブセット本数0■クラブセット不足本数0■クラブセット実本数0■総合ランクC  （ランクについて）■傷状態：ヘッド上部C■傷状態：フェースC■傷状態：ヘッド下部C■傷状態：シャフトB■傷状態：グリップオリジナル 傷あり■傷状態：ヘッドカバー純正品（汚い）■査定特記・商品状態Speeder661　EVO　？　45.25インチ　D3　313g　レンチ有り—店舗情報—■店舗名甲賀水口店■住所滋賀県甲賀市水口町泉1147−1■電話番号0748-63-3671